Affiliation：
Waseda University, Faculty of Science and Engineering, Applied mechanics and Aerospace engineering

Abstract：
スーパーコンピュータの進歩に伴い、様々な問題の熱流体数値解析が盛んにおこなわれているが、例えば、直管内で乱流遷移する位置と入口乱れ強さの関係を解明できる数値解析や理論は存在してこなかった。当方では、確率論的Navier-Stokes方程式とその境界条件の理論を新たに提案し、それに基ずいて、現象の解明を可能にしてきている。
また、それを用いて、エンジンの性能向上検討を行ってきている。