Affiliation：Waseda University, Faculty of fundamental science and technology, Applied
mechanics and aerospace engineering

Abstract：スーパーコンピュータを利用して様々な問題の熱流体数値解析が
おこなわれているが、例えば、直管内で乱流遷移する位置と入口乱れ強さの関係を解明で
きる数値解析や理論は存在してこなかった。当方では、確率論的Navier-Stokes方程式とその境界条件の理論を新たに提案し、それに基づいて、現象の解明を可能にしてきている。
またそれを、高効率ロケットエンジン，レシプロエンジンの性能検討に利用することを進めてきている。

Publication related to your research:
（International conference paper）

• Riku Sato, Hiroki Kijima, Tomotaka Konayashi, Ken Naitoh," Computation of laminar-turbulent flow transitions in a circular pipe with a bellmouth inlet, JSST2022,Sep,2022

（Domestic conference/wokrshop）

• 嘉瀬 文哉，内藤 健，松野 龍生，佐波 賢，谷島 理来，河野 慧大,” 多重衝突パルス噴流圧縮に基づくダブルピストンエンジンの実験研究：圧縮比が耐ノック性に与える影響”，第33回内燃機関シンポジウム 予稿集，Nov.2022
• 河野 慧大，内藤 健，谷島 理来，佐波 賢，嘉瀬 文哉，松野 龍生，木嶋 洋貴,” 多重衝突パルス噴流圧縮原理に基づくエンジの軸対称過給機の数値計算”，第33回内燃機関シンポジウム 予稿集，Nov.2022
• 谷島 理来，内藤 健，小林 知嵩，佐波 賢，河野 慧大，嘉瀬 文哉，松野 龍生，”多重衝突パルス噴流圧縮に基づくシングルピストンエンジンの3次元数値解析研究”， 第33回内燃機関シンポジウム 予稿集，Nov.2022