所属：
大阪大学大学院　工学研究科　地球総合工学専攻 大倉研究室

概要：
アルミニウム合金は軽量で耐食性に優れているため，アルミニウム合金材を道路橋に適用することで，耐震性の向上およびコスト削減を図ることを目的とする．曲げとせん断を受ける桁に対して，FEMによる弾塑性有限変位解析を行い，上記の桁の終局状態での耐荷力を調べた．図に示すように，あるせん断比Vu/V0u以上では，上下フランジの横方向の拘束の有無に関係なく，同じような耐荷力曲線となる．一方で，あるせん断比Vu/V0u以下では，上下フランジの横方向の拘束の有無によって，異なる耐荷力曲線となる．

論文掲載,発表実績:

• 山木陸呂宇，大倉一郎，“曲げとせん断を受けるアルミニウム合金桁の耐荷力”，平成27年度卒業研究
  安田諒平，大倉一郎，“圧縮を受けるアルミニウム合金部材の全体座屈と局部座屈の連成座屈強度”，平成27年度卒業研究
  山中誠矢，大倉一郎，“せん断を受けるアルミニウム合金桁の耐荷力”，平成27年度土木学会全国大会第70回年次学術講演会発表
  西井智紀，大倉一郎，“曲げを受ける突起付きアルミニウム合金桁の耐荷力”，平成27年度土木学会全国大会第70回年次学術講演会発表
  前田貴公，大倉一郎，“縦補剛されたアルミニウム合金板のせん断耐荷力”，平成27年度修士論文
  鳥畑一博，大倉一郎，“曲げを受けるアルミニウム合金桁の耐荷力”，平成27年度土木学会全国大会第70回年次学術講演会発表